Завинтете решение за поддръжка на главата на въздушния компресор
От гледна точка на смазочното масло
1 Дългосрочно дезактивиране, вътрешното количество гориво на главата на машината е недостатъчно, което води до моментална липса на масло, което води до забиване, така че оборудването за дългосрочно изключване трябва първо да добави достатъчно количество масло в главата на машината и след това стартирайте машината;
2 Работещата машина е недостатъчно снабдена с масло, включително подмяна или добавяне на смазочно масло, а масленият тръбопровод е блокиран и изтича, което води до недостиг на масло в главата на машината;
3 Ако нивото на маслото е твърде ниско, лагерът в края на винтовия ротор ще загуби смазване по време на работа, което ще доведе до сериозно износване на лагерите и ще предизвика триене между винтовете Yin и Yang.
4 Качеството на смазочното масло е твърде лошо, за да бъде заменено рано и маслото е емулгирано.
5 смесени масла от различни степени причиняват убиване на реакцията.
Твърде много примеси
Включително нефтени примеси, въглеродни отлагания, коксуване. По-важно е да смените смазочното масло; по-вероятно е да се стигне до инцидент със заседнал хост (глава) при използване на по-ниско смазочно масло или при просрочена употреба.
Специализирането на поддръжката на винта помага да се удължи живота на компресора. Поддръжката на въздушния компресор също е важен разход, така че моля, попитайте професионален оператор на компресор.
Разтворът за основната машина (главата) на винтовия компресор е залепен: (1) Химикалът се отстранява след почистване. (2) Ръчно разглобяване. (3) Хидравличен метод за проверка на събарянето. (4) Тест за отстраняване на електролиза.
