1.Когато винтовият въздушен компресор излезе, той ще пръска масло навън.
Когато въздушният компресор внезапно спре и не отвори навреме отработените газове на изпускателния клапан, входът за въздух се напръсква с охлаждащо масло. По това време първо проверете дали всмукателният клапан е дефектен и не може да се затвори нормално. Втората проверка е дали затворен соленоиден клапан за масло е затворен. Ако е нормално, следва да се провери допълнително дали възвратният клапан на главната изпускателна тръба може да бъде затворен или затворен навреме. Ако тя е дефектна, тя трябва да бъде елиминирана.
2.Автоматично спиране на винтовия компресор за въздух в експлоатация
Има две основни причини, поради които машината автоматично се изключва по време на работа:
Първият е коефициентът на електрическата мрежа. Тъй като самата машина има протектор срещу напрежение, защита на фазата на повреда, протектор за високо напрежение и други устройства за защита. Когато напрежението на мрежата е по-ниско от номиналното напрежение (380V) с около 90%, или когато последователността на фазовата мощност е неправилна и трифазното захранване е извън фаза, то автоматично ще се изключи и спре.
Второ, температурата на отработените газове е твърде висока. Възможно е смазката да липсва, охладителят да е запушен или вентилът за регулиране на температурата да не работи нормално.
3.Височното налягане на изпускателния компресор на въздушния компресор е твърде ниско
Първо проверете дали всмукателният клапан е напълно отворен и токът е в нормалните граници. След това проверете дали външният обем на въздуха е увеличен или има теч.
4.Температурата е твърде висока
Това е най-често срещаната повреда на винтовите въздушни компресори, която е описана подробно тук. Винтовият въздушен компресор задава максималната температура на отработените газове на 120 градуса по Целзий. Когато температурата достигне 110 градуса, индикаторът за температурата започва да мига аларма. Когато надвиши 120 градуса, той автоматично спира.
