Какво е ниското налягане на смазката?
Системата за смазване на винтовия компресор за въздух се състои главно от маслена помпа на основния автономен вал на предавката на двигателя и спомагателна зъбна помпа за влачене на двигателя, сал за масления филтър, охладител за масло, кутия за масления филтър в картера, маслено масло от тип бутало и свързващ тръбопровод. Ниското налягане на смазката на въздушния компресор се причинява от повреда или повреда на един или повече от тези компоненти. Най-честите причини за ниското налягане на смазващото масло за винтов компресор са следните:
1. Хидравличният манометър не е в състояние;
2. Нивото на маслото в резервоара за гориво е ниско и количеството на маслото е недостатъчно;
3. Кутията за масления филтър или масленият филтър в картера е блокирана;
4. Качеството на смазочното масло не отговаря на изискванията;
5. Клирънсът на износване на свързващия прът на коляновия вал е твърде голям;
6. Пропастта на износването на зъбната помпа е твърде голяма;
7. износване на уплътнителя на вала на маслената помпа;
