Високотемпературен разтвор за въздушен компресор
Тип водно / въздушно охлаждане - механично явление
Изгорелите газове се показват при висока температура, независимо от това дали устройството е включено или изключено, и възстановява грешката, ако не е включена. Панелът все още показва високи температури на отработените газове. Причината за повредата трябва да бъде датчика за температура и таблото за управление.
Отстраняване на причината
По-добре е да измерите съпротивлението на температурния сензор с мултицет, за да бъде около 100 ома.
Ако късото съединение и отворената верига показват, че сензорът е повреден; 2. Ако сензорът за температура е нормален, управляващото табло обикновено е повредено.
Тип машина с водно охлаждане - механично явление
След включване на захранването температурата се променя и постепенно се повишава до 100 ° C, за да скочи. Преценява се дали маслото е погрешно или водният път е повреден според продължителността на времето за повишаване на температурата.
Времето за повишаване на температурата е бързо, обикновено грешката в маслената верига; 2. Времето за повишаване на температурата е бавно, като цяло има повреда на водния кръг.
Неизправност на масления кръг
1. Запушването на масления филтър води до намаляване на количеството смазка, което с времето става все по-бързо и по-бързо. Лечение: Редовна поддръжка и подмяна на масления филтър.
2. Недостатъчното количество масло в бъчвите за нефт и газ води до намаляване на количеството на смазочното масло и разходване с висока температура. Лечение: Гориво до горната граница.
3. Недостатъчното отваряне на вентила за топлина причинява високотемпературна повреда в отработените газове. Стари машини, които обикновено се появяват след повече от 4 години. Отстраняване: Сменете новата макара за термично управление.
4. Маслото е желирано или карбонизирано, което води до високо изгорели газове. Мерки за третиране: почистване на системата, подмяна на въздушен филтър, маслен филтър, фино масло. След почистване на тръбопроводи като нефтени и газови барабани и охладители те се почистват с течащо масло.
5. Налягането на маслото е твърде ниско, което води до бавен дебит на маслото. Скоростта на отделяне на топлина е намалена, което води до високо изгорели газове.
Отстраняване: Проверете, че обемът на входящия въздух е твърде малък (отваряне и ограничител на всмукателния клапан) и количеството на обезвъздушаването е твърде голямо (вентил за регулиране на обема на обезвъздушаването и тръбопроводи).
6. Вътрешното износване на тялото причинява нагряването на ауспуха. Лечение: Тази грешка обикновено е придружена от ненормален звук и вибрации на тялото. Моля, проверете цикъла на поддръжка на машината и поддържането на работната среда.
Неизправност на водния път
1. Ниското водно налягане причинява високо отработените газове. Мерки за работа: Моля, увеличете налягането на водата в съответствие с инструкциите. Обикновено е подходящо 0.25-0.4MPA.
2. Високата температура на водата причинява отработените газове да са горещи. Мерки за третиране: Моля, намалете температурата на водата в съответствие с изискванията на ръководството за въздушен компресор. Като цяло се контролира между 10-35 градуса.
3. Недостатъчният обем на водата води до високи температури на отработените газове. Мерки за изхвърляне: Съгласно инструкциите на въздушния компресор избягвайте редукцията и дросела по тръбопровода.
4. Частиците във водата блокират охладителя, което води до малко количество охлаждаща вода и висока температура. Лечение: Инсталирайте филтър тип Y на тръбопровода и го почиствайте редовно.
5. Масленият охладител се загрява, което води до лош топлопренос. Машината се изтощава при високи температури. Мерки за третиране: Почистете охладителя и го измийте с разтвор за почистване на котлен камък. Може да се почисти и със стоманена спойка.
Тип машина с въздушно охлаждане - механично явление
След включване на захранването температурата се променя и постепенно се повишава до 100 ° C, за да скочи. Преценява се дали маслото е погрешно или водният път е повреден според продължителността на времето за повишаване на температурата.
Времето за повишаване на температурата е бързо, обикновено грешката в маслената верига; 2. Времето за повишаване на температурата е бавно, обикновено по вина на пътя на вятъра.
Неизправност на масления кръг
Причините и лечението на често срещаните повреди в маслената верига на моделите с въздушно охлаждане са подобни на тези на модели с водно охлаждане, както са описани по-горе.
Провал на вятърния път
1. Температурата на околната среда е твърде висока, поради което вятърът, който влиза в радиатора, е недостатъчен за охлаждане на смазката. Това позволява на машината да изхвърля високи температури. Мерки за третиране: вентилация на помещението с въздушен компресор, така че температурата на околната среда да се поддържа в рамките на 5-35 градуса.
2. Радиаторът е запушен, което води до пропускане на охлаждащия въздух през перките. Смазката не може да охлади основното устройство, което води до нагряване на ауспуха. Мерки за лечение: многократно пречиствайте въздуха без масло, без вода, по-малко от 0,2MPA. Постигнатият ефект е, че гледайки отдолу на радиатора, предметът отгоре може да се види през всяка перка.
3. Предният филтър е запушен, което води до навлизане на студен въздух в машината и причинява изпускане на високи температури в машината. Отстраняване: Почистете или сменете предварителния филтър.
4. Охлаждащият вентилатор е обърнат неправилно или не е обърнат, което води до невъзможност за охлаждане на маслото и машината е обезвъздушена при висока температура. Отстраняване: Ако кормилното управление е грешно, окабеляването на вентилатора се регулира, за да направи посоката правилна. Ако не, проверете захранването, контактора, вентилатора, термичния протектор и други компоненти.
5. Лепило или въглероден депозит вътре в радиатора, което води до по-малка зона на охлаждане на масления проход. Оставете въздушния компресор да изпуска високи температури. Лечение: Измийте с почистващо масло, ако повредата продължава. Радиаторът може да бъде отстранен и почистен с висока температура пара или ацетон. Ако не е достатъчно, трябва да го замените с нови.
6. Запушването на въздушния филтър води до високо изгорели газове (тази повреда е рядка). Отстраняване: Заменете с нов елемент за въздушен филтър.
резюме
Не може да се подценява високотемпературната повреда на отработените газове на въздушния компресор, което пряко се отразява на експлоатационните разходи и безопасността на въздушния компресор. Когато температурата е висока, експлоатационният живот на маслото ще бъде кратък, съдържанието на масло във въздуха ще се увеличи, консумацията на енергия ще се увеличи и производството на газ ще стане по-малко. Ако има повреда, тя трябва да бъде отстранена възможно най-скоро. По този начин може да бъде ефективно удължен експлоатационният живот на въздушния компресор и да се постигне безопасно производство.
