Анализ на грешки на винтовия компресор
Метод за обработка на повреда на въздушен компресор с масло, масленият филтър се отнася до компресията на маслото и въздуха, отделянето, охлаждането до охладителя и след това се връща в барела с масло и газ, филтрира примесите през масления филтър, преди да се върне в масления и газовия варел , за да се гарантира, че няма примеси да влязат в главата на машината, за да се предотвратят прекомерни примеси и запушване на главата на машината. Това е функцията на масления филтър. За лечение на повреда на масления филтър техникът за поддръжка на въздушния компресор обобщи следните точки:
1, първо проверете дали машината може да работи нормално или ненормално явление, слушайте звука на масления филтър, ако няма шум, масленият филтър е нормален;
2, ако масленият филтър има ненормален звук, тогава по това време спрете машината и след това извадете масления филтър, за да откриете масления филтър;
3. Масленият филтър може да натрупа много примеси при филтриране на примеси от нефт и газ, така че трябва да бъде заменен веднъж по време;
4, почистване на масления филтър, той трябва да се почиства със специален сироп, за да се гарантира, че масленият филтър може да бъде почистен;
Винтовият въздушен компресор е често срещан тип въздушен компресор. Неизправността на винтовия компресор за въздух ще се отрази на неговия експлоатационен живот и личната безопасност на операторите. Ето защо в промишленото производство е много важно да се разбере повредата на винтовия въздушен компресор.
1. Феномен на повреда на винтовия компресор на въздуха: уредът има голям разход на гориво или сгъстен въздух съдържа голямо масло
Причината за този отказ е: има твърде много охлаждащо масло, трябва да се спазва правилното положение, когато се зарежда агрегатът, по това време нивото на маслото трябва да бъде в нормалния обхват на скалата; маслото сепаратор е счупен; вторичната линия за връщане е блокирана; проблемът с качеството на маслото; прецизност Филтърният елемент не е заменен отдавна; ако температурата на маслото е твърде висока, съдържанието на масло във работния въздух ще надвиши стандартното.
