Три причини за коксуване на масло от въздушен компресор
Коксуване на масло с въздушен компресор, при практически приложения вискозитетът на маслото се увеличава, киселинната стойност се увеличава, цветът става по-тъмен, а неразтворимата материя или отлагането се увеличава.
Причините за изгарянето на масло от въздушния компресор са следните:
01 окисление
Маслото на въздушния компресор реагира с кислород, сяра и други вещества във въздуха при висока температура и метална катализа и образува алкохоли, алдехиди, кетони, киселини и оксиди. Някои въглеводороди се полимеризират при продължително действие на кислорода и високата температура до образуване на неразтворима материя. Колкото по-високо е налягането на въздушния компресор, толкова по-голяма е концентрацията на кислород, толкова по-силно е окисляването на маслото и е по-кратък животът на маслото.
02 ефект на влага
Влагата във въздуха се кондензира и навлиза в маслото след компресиране, а интензивното разбъркване на уреда по време на работа причинява двете течности "масло" и "вода", които не могат да се смесват заедно, да се превърнат в емулсия. Емулгираното масло не само намалява смазочния ефект, но също така причинява корозия на оборудването, причинено от реакцията на добавката или базовото масло. Корозията постепенно се отлага, като силно образува част от утайката или кокса.
03 ефект на старо масло
Повечето от сегашните въздушни компресори използват минерално масло или полусинтетично масло на базата на минерално масло, а експлоатационният живот обикновено е между 2000 и 4000 часа. Този вид масло обикновено работи за около две години и ще има коксуване.
