Каква е разликата между въздушен компресор без масло и компресор за впръскване на масло?
Понастоящем безкомпресорният въздушен компресор е подобрен на базата на компресора за масления въздух. Има два основни метода: единият е да замените маслото с вода, а другият - да нанесете самосмазващо се покритие върху ротора, тъй като лагерите на ротора, работещи с висока скорост и в двата края, изискват смазване с масло, така че е необходимо да се запечата пространство за смазване на лагера на ротора и пространството за сгъстяване на ротора. Именно заради това високоскоростно уплътнение прави налягането на въздуха без масло.
Понастоящем безкомпресорните въздушни компресори са подобрени на базата на компресори за въздух с масло. Има два основни метода:
Единият е да се използва вода вместо масло, а другият е да нанесете самосмазващо се покритие върху ротора. Тъй като лагерите, работещи с висока скорост в двата края на ротора, се нуждаят от смазване с масло, необходимо е пространството за смазване на лагера на ротора и пространството за сгъстяване на ротора да бъде взаимно уплътнено, точно поради това високоскоростно уплътняване, обработката точността на въздушния компресор без масло е доста висока, цената е много висока и има огромен проблем, че дори най-добрите технически уплътнения са повредени. Въздушен компресор без масло В случай на повреда на главната глава, хостовата глава може да бъде върната на производителя само за ремонт, което значително увеличава непоправимостта. Дори и да може да бъде ремонтиран, това изисква много пари и голямо време за ремонт. Следователно, това не е най-голямото предприятие. Не купувайте сляпо въздушни компресори без масло. Маслото и маслото във въздушния компресор обикновено се отнася до съдържанието на масло в отработените газове от изпускателния отвор на въздушния компресор.
По принцип има голямо съдържание на масло в машината за масло. Съдържанието на масло в машината без масло е 0,01 ppm, така че това съдържание на масло се използва за разграничаване на въздушния компресор от масло и масло. Съществува и напълно безмаслен компресор за въздух, който не се смазва с масло, а се смазва със смолен материал, така че крайният газ, изхвърлен без масло, се нарича пълен въздушен компресор без масло, но качеството на такъв въздушен компресор в момента не е много заинтересован,
В национален мащаб има машина без масло. Въздухът в резервоара за въздушен компресор заема определено пространство, но той няма фиксирана форма и обем. Когато се прилага налягане върху въздуха в затворения контейнер, обемът на въздуха се компресира, за да се увеличи вътрешното налягане. Когато външната сила бъде отстранена, въздухът ще се върне към първоначалния си обем под действието на вътрешното налягане. Ако има предмет, който може да се движи в контейнера, когато въздухът се върне към първоначалния си обем, обектът ще бъде избутан навън от налягането на въздуха вътре в контейнера. Този принцип се използва широко в производството и живота. Например сгъстеният въздух се издухва в топката. Колкото повече е газът, толкова по-твърда е топката; сгъстеният въздух се издухва в гумата и гумата може да издържи определено тегло. При големи превозни средства използвайте сгъстен въздух за превключване на врати и спирачки;
Хидравличната преса използва сгъстен въздух за налягане на водата. Във фабриката сгъстен въздух се използва за стартиране на чука и желязото; във въгледобивната мина може да стартира вятъра и да тренира. Сгъстеният въздух също се използва за тръби на течности и прахови частици. Сгъстеният въздух е вторият по големина източник на енергия след захранване и многоцелеви източник на технологичен газ. Обхватът му на приложение обхваща петрола, химическата промишленост, металургията, електроенергията, машините, леката промишленост, текстила, автомобилостроенето, електрониката, хранителните продукти. , медицина, биохимия, национална отбрана, научни изследвания и други отрасли и сектори. Нежелателно, сгъстеният въздух съдържа значително количество примеси, главно: твърди частици - в типично голяма градска среда има около 140 милиона частици на кубически метър от атмосферата, от които около 80% са с размер. По-малко от 2 μm филтърът за засмукване на въздушния компресор не е в състояние да го премахне.
Освен това вътрешността на системата за въздушен компресор ще продължи да произвежда карбиди, ръжда и маслени карбиди, което ще ускори износването на газовото оборудване, което ще доведе до повреда на уплътнението; влага - относителната влажност в атмосферата обикновено е до 65% или повече, Сгъстен и кондензиран, той става мокър наситен въздух и вкарва голямо количество капчици течна вода, които са първопричината за корозия на оборудване, тръби и клапани , Зимният лед също блокира малки дупки в пневматичната система. Струва си да се отбележи, че дори и да бъде отделен от чист чист наситен въздух, тъй като температурата намалява, все пак ще има кондензирана вода, а съдържанието на наситена вода ще намалее с 50% за всяко намаление с 10 ° С, тоест половината от водната пара. Преобразува се в течни водни капчици. Следователно е необходимо да се използва многостепенно филтриращо устройство в системата за сгъстен въздух или предварително да се преработи сгъстеният въздух в сух газ с определена относителна влажност; маслото - високоскоростен високотемпературен въздушен компресор може да се използва с смазочно масло. Смазва, уплътнява и охлажда, но замърсява сгъстен въздух. Машините без масло, полумаслени и безмаслени машини, разработени със самосмазващи се материали, намаляват съдържанието на масло в сгъстения въздух, но също така водят до намаляване на живота на консумативите, корозия и празни вътре в машината и тръбна система. Странични ефекти като повишено съдържание на масло по време на изтичане, период на износване и период на зареждане на пресата. Това несъмнено представлява заплаха за автоматизираните производствени линии, които преследват висока надеждност. Трябва също така да се подчертае, че маслото от въздушния компресор към системата не е от полза при никакви обстоятелства. Тъй като след много високотемпературно емулгиране на окисляване и кондензация, работата на маслото е значително намалена и е кисела, което не само ще намали смазването на последващото оборудване, но ще разруши нормалното смазване; микробен - във фармацевтичното инженерство, производството на храни и опаковане В процеса на замърсяване с бактерии и фаги не може да се пренебрегне.
