Как да изберем винт смазка за въздушен компресор
Обикновено трябва да премахнем старото масло от долния корпус, финия филтър и финия филтър при смяна на маслото. Ако болтът за изтичане на масло е магнитен, отстранете абсорбираните железни обвивки.
След почистване се уверете, че маслото е източено, вкарайте ново масло в долния корпус на двигателя. Сумата трябва да е еквивалентна на една трета от нормалната сума. След това оставете двигателя да работи 3 минути или след това и след това изцедете маслото.
Добавете гориво към двигателя, за да добавите нормално количество ново моторно масло След подмяна на маслото за изпитване на двигателя, стартирайте двигателя за около 3 минути и наблюдавайте дали налягането на маслото и температурата на водата се променят, ако няма аномалия, можете да карам нормално.
Въздушните компресори в Шенжен оказват голямо влияние върху надеждността, икономичността и дълголетието на винтовите компресори, инжектирани с масло. Изборът и прилагането на масло за винтови компресори обаче често се подвеждат от търговски спекулации. Типът смазка и интервалът за смяна на маслото са в центъра на вниманието на горещите спекулации.
От цикъла на смяна на маслото повечето марки минерални масла могат да отговорят на нуждите, тъй като цикълът на смяна на маслото по принцип не зависи от качеството на маслото. Замърсяването на смазочното масло, образувано по време на работа на компресора, е най-важният фактор при определяне на интервала на смяна на маслото.
