1 сила баланс
Единичен винт: Радиалната и аксиалната сила на винта се балансира автоматично. Газовата сила на планетарната предавка изисква планетарната предавка да има достатъчна якост и твърдост.
Двоен винт: Винтовият ротор е подложен на големи радиални и аксиални сили, а винтовият ротор е необходим, за да има достатъчна якост и твърдост и накрая лагерът трябва да понесе голям товар.
Едновинтното звездно колело и двувинтовите лагери са недостатъците на тези два модела в Китай. Тези два фактора могат да бъдат решени само от индустрията и е необходимо да се подобри общото техническо ниво на материалите от машина до машина за обработка.
2 шум и вибрации
Единичен винт: добър баланс на сила, нисък шум и вибрации, обикновено 60 ~ 68 dB (A);
Двоен винт: Лош баланс на силата, високочестотен шум при задействане на ротора, обикновено 64 ~ 78dB (A).
3 надеждност
Единичен винт: Звездното колело е износваща се част. Поради материалния проблем, домашното звездно колело обикновено има живот само няколко хиляди часа. Ако се счита за консуматив, няма друг проблем с надеждността;
Двоен винт: Поради голямото натоварване на лагера повечето винтови машини имат време на основен ремонт от 20 000 до 50 000 часа. Лагерите трябва да бъдат подменени и стойността е висока.
4 обработващо оборудване
Един винт: понастоящем оборудване за обработка с един винт е изключително трудно да се получи в Китай, така че по-голямата част от вътрешната употреба на обща обработка на машинни инструменти, качеството на продукта е нестабилно, точността и ефективността не са добри;
Двоен винт: Вече има зряло оборудване за производство на партиди за обработка на ротори (фрезови машини, шлифовъчни машини и т.н.) и са въведени в Китай.
5 ефективност
По принцип, както двойният винт, така и единичният винт са високоефективни. От националния стандарт, единичният инжектор за впръскване на гориво и двойният винт бяха комбинирани и изпълнени в съответствие с единния стандарт за енергийна ефективност. Може да се заключи, че ефективността на двете всъщност е сходна. Зависи главно от материала, точността и процеса на определено растение или вид.
Единичен винт: най-високата ефективност при 1500 ~ 3000r / min;
Двоен винт: най-високата ефективност при 3000 ~ 6000r / min;
Обективно казано, по отношение на устойчивостта на производителността, настоящият единичен винт не може да се конкурира с двойно винт (говоренето е често срещано явление), главно заради проблема с износването на звездното колело, включващо материал и точност на обработка (в момента все още болка в Китай) ).
Ако говорите само за ефективността на новата машина, а не производителността е дълготрайна, ефективността на буталната машина вече е достатъчно висока. въпреки това...
6 лесни за производство
Единичен винт: Основният тип не е труден за производство, а моделите с висока производителност изискват високо оборудване и материали;
Двойно винт: Преди въвеждането на специфично за винта оборудване за обработка в Китай, разликата е много голяма по отношение на качество и количество. Следователно, повечето предприятия за производство на двойни винтове се монтират отново от вносни глави и цената е висока. Следователно повечето от предприятията за производство на едно винтове на пазара са се развили по това време.
7 поддръжка, ремонт
Единичен винт: Основната поддръжка и ремонт не е трудна, високопроизводителните модели все още се нуждаят от фабрична поддръжка.
Двоен винт: Поддръжката на двойния винт е много проста. В същото време, поради широкия обхват на използване на двойни винтове, има все повече технически персонал за основен ремонт на основната рамка. Вече не е необходимо да се връщате във фабриката или да поддържате производителя.
8 обхват на приложение
Единичен винт: Поради пълния баланс на силата на винта, единичният винт може да работи под високо налягане и е подходящ за приложения с високо налягане в отработените газове. Ниската вибрация и ниският шум са от голямо значение за военните. Освен това, едновинтният ротор и звездното колело са контактни уплътнения, което улеснява работата без масло при ниски скорости.
Двоен винт: Поради твърдостта на ротора и ограниченията на натоварването на лагера, двойният винт може да се използва само в приложения със средно и ниско налягане, мощност, охлаждане и подаване на газ, обикновено под 4,5MPa. Поради невъзможността за директна мрежа между двувинтните ротори без смазване с масло, се изискват високи скорости (обикновено над 10 000 об / мин), а ефективността е ниска, особено за лагерите.
